"Közlekedés" címke archívuma

A 3-as villamos még mindig nem jár, ellenben a fekete 173-as busz hellyel-közzel igen, bár a 7-es megint csak nem. Aki az Örsre tart, annak ajánlom a 82-es trolibuszt, melyre a Róna utcánál lehet felszállni, vagy a Szugló sarkon, mert az megbízhatóan jár már a sztrájk kezdete óta. Rövid közlekedési híreinket hallották!

(Mellékesen elmorfondíroztam azon, hogyha szmogriadó lesz, miközben a BKV sztrájkol, és megint csak páros és páratlan napok lesznek, akkor az a helyzetet milyen iszonyatos fokon és formában színesíti. Érdekes lesz!)

Van, azaz volt egy visszatérő álmom évekkel ezelőtt, és ma újra eszembe jutott, köszönhetően annak, hogy pont arra jártam, mert fuvarozósat játszottam.

Az álom pedig arról szólt, hogy éjjel, korom feketeségben jöttem a 4-es úton, amikor is megláttam egy stoppost az út szélén, és felvettem. Akkor még nem láttam, hogy egy totálisan Freddy Krueger kinézetű fazon az illető, mert a kapucni is a fejébe volt húzva, csak akkor derült ki ez számomra, amikor kinyílt az ajtó, és beszállt a fickó, majd hátratolta a kapucnit. Mondanom sem kell, hogy ennél a pontnál sosem ébredtem fel, pedig bizonyára jobb lett volna megvilágosodni, nem pedig végigszenvedni vele az utat rettegve, miközben folyamatosan arról próbált győzködni, hogy álljunk félre, és hagyjam magam leszopni.

Én és Freddy? Azt hiszem ennél már csak az tűnt félelmetesebbnek, hogy titkon sejtettem, inkább kibelezni akar, mintsem a farkamat orális gyönyörökben részesíteni. Az álom vége pedig számomra is meglepő módon fejeződött be minden alkalommal, ugyanis egy óvatlan pillanatban, amikor valami elvonta rólam a figyelmét, szépen lelassítottam, és kilöktem a kocsiból. A visszapillantóból figyeltem, ahogy bukfenceket hány az árokban! Azóta is félek a 4-es úton közlekedni, és minden egyes alkalommal gombóc van a torkomban, mint ahogy ma is. Tudom, hülyeség!

... mert amint három sávossá osztódik Székesfehérvár után, az emberek megőrülnek, én meg egy bohózat kellős közepén találom magam. Hogy lehet az, hogy amíg két-két sáv van, addig mindenki a jobbra tarts szabályait szinte tökéletesen betartva közlekedik, de amint több sávot észlel, veszetten és eltántoríthatatlanul középre helyezi át a valagát?

Persze értem én, hiszen a szélső sávban már évtizedek óta csak a vesztesek közlekednek, az igazán sikeres, "unokáink is fizetni fogják" autók, már csak és kizárólag középen, illetve a belső sávban helyezkednek el. Meg aztán középen kényelmes is, figyeljétek csak meg! Aki egyszer oda beáll, el nem hagyja az Erzsébet hídig, miközben általában szendvicset majszol, telefonál, nyomkodja a GPS-t, vagy rá van feküdve a kormányra, és alszik, míg a gyerekek hátul tévéznek. Vagy ott a másik véglet, aki biztonsági okokból fekszik a kormányon és közben ezrek életét, köztük a sajátját veszélyezteti.

Bizonyára nem tanították a legtöbbünknek akkoriban a három sávon, netán többön való közlekedést, hiszen nem is volt, na de mi van a fiatalokkal? Ők sem tanulták, vagy már elfelejtették, mivel senki sem alkalmazza?

Tényleg, te aki középen terpeszted a picsádat, mit gondolsz, mire való a szélső sáv, és másoknak hogy kellene viszonyulni a te nem is egyedi szokásodhoz? 

Egyre inkább utálok Budapesten vezetni, ami nagy részben annak köszönhető, hogy telepakolták a fél várost sebességkorlátozó táblákkal, és kamerákkal. Nem mondom, határt kell szabni valahol, és én sem autóversenyzőnek képzelem magam, de kiborít az állandó, és főleg az indokolatlan szabályozás. Másrészt meg ki nem állhatom a "BS" jogsival vezetőket, a hétvégi sofőröket, meg a totyorgókat, de ezt most hagyjuk.

Vegyünk inkább példákat! Ott van a régi 2-es út, ami ugye már a M0-ás része, és végig van kamerázva egész a Megyeri hídig. Nem nagy gáz, csak mintha autópályának nézne ki, még ha nem is annak hívják. A Cora-nál például van olyan tábla, hogy a maximális sebesség határa 40. Egy egyenes, 500 méteres felvezető szakaszon, ahol miután kilyukad az ember a főútra, továbbra is csak 80-as sebességgel mehet. Nem vagyok közlekedési szakember, de szerintem teljesen indokolatlanul. Persze minden nagyobb oszlopon kamerák, és ha nem figyel az ember, máris lefotózzák.

Aztán az M6-os autópálya nagyon durva még, ahol az M0-ás útról ráhajtva, egészen Érd végéig 60-70-80-as táblák vannak, és persze kamerák. Nem lakott terület, sőt a legközelebbi ház az útról lenézve legalább 500 méterre van, de azért menj 20 kilométert városnéző tempóban. Meg is fogadtam, hogy ezután a legritkábban fogok Érd előtt felhajtani rá. A sima 6-os úton legalább lehet normális tempóban közlekedni, ha a forgalom engedi.

Én továbbra is mezei sofőrként úgy gondolom, ezeket a táblákat semmi sem indokolja, csupán a pénzbeszedés. A türelmetlen emberek fizetnek, a türelmesek meg szopnak, és idegeskednek, hogy levillogják, és ledudálják őket. Félreértés ne essék, nem szegtem meg egy szabályt sem a kamerák közelében, de azokat elhagyva bizony kieresztettem a gőzt, és úgy láttam, nem csak én. És legszívesebben minden hülye táblát éjszaka lefestenék fekete festékkel, mint valami önjelölt szuperhős, vagy "V".

Mindennapos eset, de mégsem tesz ellene senki semmit, még én sem, csak írogatom a hülye felháborodott bejegyzéseimet. Szégyellem is magam, de most végre valaki kezébe veszi az irányítást és én is segítek neki ha tudok. Az tuti, hogy fényképező mindig lesz nálam és ha tehetem, feljelentést is fogok tenni, amennyiben még egyszer túlélem a trolibuszok leszorítását.

Megnyugtató volt olvasni Be-rci postját az esőről, melyben arról is szó van ezen mondatok után: "Kevés dologhoz tudok pozitívan hozzáállni. Nagyjából semmihez. Kivéve azokat a dolgokat, amiket mások utálnak. Valamiért mindig késztetést érzek arra, hogy a többséggel ellentétes álláspontot alakítsak ki és azt meg is védjem. Itthon a többség véleménye az Apukám véleménye, máshol másoké, de általában valaki nálam okosabb, idősebb, tapasztaltabb emberé, pl. egy tanáré. Most viszont csak egy dologról szeretnék beszélni, amit általában mindenki utál, mert tönkre teszi a szabadtéri programokat (ezt én sem szeretem) és mert úgy általában a rossz időt senki sem szereti, ez pedig nem más, mint az eső. ..."

Imádom Nasha írásait, és amondó vagyok, hogy ha ezt te is elolvasod, hasonlóképpen fogsz vélekedni mint én. A post arról szól nagy vonalakban, hogy vajon ha a te rokonoddal kellene készségesnek és udvariasnak lenned, mit tennél. Mindez a közlekedési morálunkkal párhuzamot vonva: "... Ha közlekedsz, potenciális áldozat vagy, akár tetszik, akár nem. Ki vagy szolgáltatva másoknak, mások hibáinak, és figyelmetlenségeinek. Ráadásul ami a közlekedésben tapasztalható itt Budapesten, az kritikán aluli. ..."

Ez pedig ismerős szitu lehet mindenkinek, de a jó hír az, hogy van megoldás: "Volt már, hogy amikor megkérdezted egy ismerősödet, hogy mivel kínálhatod meg, ő megrántotta a vállát, és idegesítő nemtörődömséggel csak annyit mondott, hogy bármit? ..."

Azon kedves olvasóim, akik eddig kételkedtek a Mercedes gyár sikertelenségében, máris itt egy klassz kis bejegyzés: "Talán még nem késő, és a döntés még nem megmásíthatatlan. Ha mondjuk Kossuth Lajos reinkarnációja szólna néhány jó szót valamelyik európai uniós fórumon, hogy mégse Magyarországon épüljön fel a Mercedes Benz új gyára! Akkor még pislákolna tán valami halovány kis reménysugár, hogy valamikor kilábalunk a feneketlen mély válságból.
Mert köztudott, hogy nálunk válság van. ..."

Találtam egy újabb bejegyzést arról, hogyan is keresi az útját egy meleg srác a mai világban, hogyan lesz csajozós kissrácból, férfiakért rajongó pasas: "Az első csókra is kis híján érettségiig kellett várnom – ittasan sikerült egy lánnyal összemelegednem egy szórakozóhelyen (akiről még lesz szó), ami igazán felemelő volt, kívántam is, jól is esett, azt hittem, hogy ismét egyértelmű, hogy melyik nemhez is vonzódom. Tévedtem. Ugyanúgy pornót néztem, ugyanúgy csak férfiak voltak benne. Az évek során a fiúkból férfiak lettek, a vékonyakból mackósak, és kialakult bennem egy férfiideál: szőrös, izmos-zsíros, magas, szakállas, igazi férfi. ..."

Már elnézést, de ennek a dolognak nem fordítva kellene működnie? Nem is csodálom, hogy Medvegyu is meglepődött ezen a hirdetésen, és szóvátette felháborodását.

És akkor itt van még ez is. Ha nem ütnek el, mert te nem figyelsz eléggé, akkor fulladj meg!