"Sztrájk" címke archívuma

A 3-as villamos még mindig nem jár, ellenben a fekete 173-as busz hellyel-közzel igen, bár a 7-es megint csak nem. Aki az Örsre tart, annak ajánlom a 82-es trolibuszt, melyre a Róna utcánál lehet felszállni, vagy a Szugló sarkon, mert az megbízhatóan jár már a sztrájk kezdete óta. Rövid közlekedési híreinket hallották!

(Mellékesen elmorfondíroztam azon, hogyha szmogriadó lesz, miközben a BKV sztrájkol, és megint csak páros és páratlan napok lesznek, akkor az a helyzetet milyen iszonyatos fokon és formában színesíti. Érdekes lesz!)

... és ez jó hír! Tegnap egész nap jártak, így ha ma is közlekednek, akkor legalább a nagyobb csomópontokat meg tudom közelíteni, és talán metróval bejutok a munkahelyre.

Tegnap egyébként este néztem a késői híreket, és egy MSZP-s főokos nagy kegyesen bejelentette, hogy megnyitják a buszsávokat az autósok előtt, de csak azok közlekedhetnek rajta akik még minimum 2 embert szállítanak. Szuper jó az ötlet, csak ezt ki, és hogyan ellenőrzi? És egyébként is szabad stoppolni városon belül? Mert akkor mindenki jól járna, hiszen az autós ha felvesz két utast az útszéléről, akkor már mehet a buszsávban, és nekem sem kellene annyit gyalogolni. Te felvennél két idegent a kocsidba?

Valaki árulja már el nekem, hogy miért jár a MÁV dolgozóinak 250 ezer forint és plusz 10%-os béremelés azért mert a vállalat eladta a Cargo-t? Van erre valami törvény, vagy született előtte egy külön megállapodás? Mert ha törvény rendelkezik erről, akkor én nagyon át lettem verve annak idején amikor a főnököm eladta az üzleteit és én egy lyukas forintot nem sok, annyit sem kaptam.

Tudom jól, hogy leegyszerűsítem, de bizonyára egyszerű a válasz is, hiszen gondolom nem csak úgy kitalálták, és egy légből kapott dologról vitatkoznak.

Pár képet feltoltam ma ide arról, hogy milyen is volt a sztrájk napján reggel 8-kor Budapest, de érdemes megnézni ezt a videót is.

Egyébként én még ilyen gyorsan nem értem be dolgozni mint ma, és nem is értem hová tűnt az összes autó. Konkrétan a Király utcán úgy jöttem végig, hogy egy autó sem jött mögöttem. Bírnám ezt minden nap.

Azoknak akik még nem vették elő a pincében, padláson, sufniban, és egyéb helyeken porosodó bringájukat, azt tanácsolom, hogy vegyék. Szépen rakják helyre, húzzák meg a csavarokat, olajozzák be a fáradt alkatrészeket, mert ennek a bulinak még nincs vége, sőt jövő péntekre újabb, egész napos sztájkot terveznek. Juhú-pam-param!

Egyébként már hívtak is a munkahelyemről telefonon, hogy ugye én be tudok menni dolgozni. Mondtam, hogy persze, erre kedvenc kolléganőm: "Jó, akkor már egy ember itt lesz!"

Nah, szóval akinek nincs biciklije, az se keseredjen el. Első lehetőségként beszélje meg a szomszéddal, hogy ha vesz egy csomagtartót neki, akkor szállítaná-e rajta. Amennyiben ez nem jön be, akkor a drágábbik, de hosszú távon olcsóbb, a bérletvásárlást kiváltani hivatott megoldás a következő: Irány az első kereskedő! Itt például van egy Outlet, lustáknak meg egy másik vásárlási lehetőség, ahol még házhoz is szállítják a kiszemelt kétkerekűt.

Jah, és itt egy megfontolandó ötlet! Álljunk sorba a BKV pénztárainál és kérjük vissza a bérlet árából azt a részt amit elsztrájkolnak.

Azt hiszem ez a nap számomra olyan volt mint egy örömünnep, hiszen rengeteg bringás volt az utakon, sőt nagyon sokan gyalog mentek dolgozni. Igazából csak a rengeteg autó zavart, de ahogy láttam sokan feladták és leparkoltak, hogy gyalogosan folytassák az utat.

Jah, és köszi BKV! Több ilyen kellene, mert ezzel is a biciklivásárlás felé toljátok el az embereket, mert ugye aki nem lakik iszonyatos távolságra a munkahelyétől, az simán be is tekerhet, mint ahogy a mai példák is mutatják. Egy olcsó bringa ára pedig két-három havi bérletből már ki is jön, sőt használtan még olcsóbb. A hülyének is megéri, és fogyni is lehet vele. Én 3 kilót leadtam egy hónap alatt, pedig talán még többet zabálok mint előtte.

Ha nem lenne biciklim, akkor ma nem kellene bemennem dolgozni, hiszen több mint egy óra sétára lakom a munkahelyemtől. Persze ez akkor sem lenne így, hiszen hívhatnék taxit. Tényleg ők miért nem sztrájkolnak ma? Egyébként meg kíváncsi leszek mennyivel több bringást látok majd a városba menet. Fogadást mernék rá kötni, hogy inkább autós lesz több.